慧聰表面處理網(wǎng)訊：還記得是在一個(gè)月以前，受發(fā)改委批復(fù)6個(gè)基建項(xiàng)目及總投資額約253.4億元的影響，工程機(jī)械板塊早盤(pán)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，當(dāng)時(shí)板塊整體上漲與2%，個(gè)股方面，安徽合力大漲逾6%，河北宣工、山推股份上漲逾5%，振華重工上漲與4%，三一重工上漲與3%，柳工、中聯(lián)重科、天地科技、徐工機(jī)械等多股漲幅超過(guò)2%。
在進(jìn)入2015年以來(lái)，包括地鐵建設(shè)、軌道交通、城市內(nèi)部改造在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮一輪緊接一輪，這些都利好于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的回暖。
內(nèi)蒙古2015年將完成公路建設(shè)投資700億元
1月14日，筆者從全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2015年內(nèi)蒙古將完成公路建設(shè)投資700億元，公路建設(shè)規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。自治區(qū)副主席王波出席全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議。
2015年，全區(qū)交通系統(tǒng)將圍繞“一帶一路”等國(guó)家和自治區(qū)戰(zhàn)略，打響路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)。以干線(xiàn)公路動(dòng)脈為對(duì)外開(kāi)放軸，在關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程上加強(qiáng)與俄蒙和周邊省區(qū)合作，開(kāi)工建設(shè)甘其毛都至臨河等口岸公路，力爭(zhēng)在2017年全面打通出區(qū)斷頭路和不對(duì)等路段，實(shí)現(xiàn)與俄蒙和周邊省區(qū)重要節(jié)點(diǎn)的高水平聯(lián)通；開(kāi)工建設(shè)臨河至哈蜜高速公路，打通絲綢之路北路，為自治區(qū)加快融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供支持。還將加快絲綢之路輻射區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)經(jīng)棚至錫林浩特等高速公路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)通遼至魯北等高速公路，暢通向東、向南直達(dá)沿海港口以及融入海上絲綢之路的快速通道。
同時(shí)，自治區(qū)將圍繞保障和改善民生，加速村村通油路工程，力爭(zhēng)新增通瀝青水泥路嘎查村1000個(gè)，新改建里程1萬(wàn)公里；實(shí)施5000個(gè)嘎查村街巷硬化工程，硬化里程1.5萬(wàn)公里，基本完成全區(qū)嘎查村街巷硬化任務(wù)。
西安地鐵三號(hào)線(xiàn)區(qū)間貫通四號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)建
截至目前，西安地鐵建設(shè)取得較大進(jìn)展，地鐵三號(hào)線(xiàn)區(qū)間已基本貫通，四號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工，地鐵一號(hào)線(xiàn)向西延伸的張家村站正在施工，未來(lái)將和城西客運(yùn)樞紐接駁。
記者從西安市地鐵辦了解到的最新消息顯示，截至目前，地鐵三號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)26座車(chē)站有24座車(chē)站主體封頂，12公里高架段貫通，實(shí)現(xiàn)了區(qū)間基本貫通的目標(biāo)。
地鐵三號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度39.15公里，西起魚(yú)化寨，沿科技路向東，經(jīng)小寨西路、小寨東路、西影路，在建工路口向北折至東二環(huán)，沿東二環(huán)一直向北至辛家廟東轉(zhuǎn)至廣安路，向東經(jīng)灞河北折，延伸至國(guó)際港務(wù)區(qū)為止。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站26座，其中地下站19座，高架站7座，建成后形成主城區(qū)西南至東北方向的主客流廊。據(jù)悉，地鐵三號(hào)線(xiàn)為西安地鐵目前獲批修建的6條線(xiàn)路中，唯一一條擁有高架段的線(xiàn)路。
除三號(hào)線(xiàn)外，地鐵四號(hào)線(xiàn)去年10月份已經(jīng)形成全線(xiàn)動(dòng)工局面，所有車(chē)站主體施工基本完畢，已基本恢復(fù)快車(chē)道交通，神舟大道站封頂，鳳城九路站已經(jīng)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
北京：800億建新機(jī)場(chǎng)
交通一體化成為京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域。根據(jù)北京市工作安排，京津冀協(xié)同發(fā)展將是今年工作重點(diǎn)。北京市政府表示，將主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展，積極引導(dǎo)首都創(chuàng)新資源向周邊地區(qū)輻射和優(yōu)化配置，積極推動(dòng)交通一體化、生態(tài)環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域率先取得突破。
其中，被專(zhuān)家稱(chēng)為京津冀協(xié)同發(fā)展“新引擎”的北京新機(jī)場(chǎng)去年12月26日破土動(dòng)工。新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間，與現(xiàn)有的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣定位于大型國(guó)際航空樞紐。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，新機(jī)場(chǎng)工程投資799.80億元，空管工程投資41.6億元，工期5年，計(jì)劃2019年建成運(yùn)營(yíng)。
天津：京津冀環(huán)線(xiàn)高速公路將通車(chē)
天津市在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上也將京津冀一體化視為發(fā)展機(jī)遇。早前天津市合作交流辦主任張建國(guó)透露了天津在京津冀發(fā)展方面下一步的工作重點(diǎn)。
在完善高速路網(wǎng)方面，打造天津綜合交通樞紐，加快啟動(dòng)建設(shè)天津到石家莊的津石高速。規(guī)劃京津“雙城”軌道交通，在京津城際運(yùn)行日益飽和的情況下，加快規(guī)劃第二城際通道。到2015年，京津冀環(huán)線(xiàn)高速公路將全線(xiàn)建成通車(chē)。
在?？崭劢ㄔO(shè)方面，加快建設(shè)一批高等級(jí)、專(zhuān)業(yè)化碼頭工程，啟動(dòng)建設(shè)東疆集裝箱碼頭二期，加快啟動(dòng)?xùn)|疆二島建設(shè)。充分發(fā)揮天津空港優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)服務(wù)輻射功能，把天津機(jī)場(chǎng)建成北方國(guó)際航空物流中心和大型門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。
河北：大手筆布局交通一體化
今年河北在布局京津冀一體化方面，最先行動(dòng)且大手筆的當(dāng)屬交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建設(shè)。
河北省日前發(fā)布的2015年政府工作報(bào)告在部署今年工作任務(wù)時(shí)就把“大力推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展”單列一條來(lái)強(qiáng)調(diào)。報(bào)告明確指出，要實(shí)施“三個(gè)率先突破”，涉及交通、生態(tài)環(huán)保和產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作。
這其中，河北今年圈定了京津冀經(jīng)濟(jì)帶中的5條鐵路和4條高速公路，并明確了要取得的進(jìn)度。河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩在今年河北兩會(huì)召開(kāi)期間就透露，河北今年將開(kāi)工建設(shè)10條段高速公路，其中涉及京津冀交通一體化的項(xiàng)目是津石高速。該高速公路建成通車(chē)后，將成為天津到石家莊的交通大通道。此外，還將加快推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)南出口高速、京秦高速遵化至秦皇島段、唐廊高速等項(xiàng)目的前期工作。
湖南實(shí)施萬(wàn)億重點(diǎn)投資建3條鐵路及磁懸浮
1月14日召開(kāi)的全省發(fā)展和改革工作會(huì)議傳出消息，今年，我省將突出實(shí)施“基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、新型城鎮(zhèn)化提質(zhì)、融資模式創(chuàng)新”“三大行動(dòng)”，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大有效投資。
今年，我省將推進(jìn)“511”重點(diǎn)投資計(jì)劃(涵蓋50個(gè)重大工程、1000個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、1萬(wàn)億元的重點(diǎn)投資)，突出實(shí)施“三大行動(dòng)”。
基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)行動(dòng)，將努力構(gòu)筑交通、能源、信息、水利“四網(wǎng)”。其中，交通網(wǎng)重點(diǎn)抓好武靖高速，湘江、沅水等高等級(jí)航道，蒙華、懷邵衡、黔張常等鐵路，長(zhǎng)沙磁懸浮、張家界機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等重大項(xiàng)目建設(shè)。能源網(wǎng)突出抓好風(fēng)電、光伏、水(地)熱等清潔能源點(diǎn)和特高壓輸電、天然氣長(zhǎng)輸管道等能源通道建設(shè)；重點(diǎn)抓好“氣化湖南”等重大項(xiàng)目。信息網(wǎng)將推進(jìn)云計(jì)算平臺(tái)等重大專(zhuān)項(xiàng)，重點(diǎn)抓好4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、寬帶提速、老城區(qū)光纖改造等重大項(xiàng)目。水利網(wǎng)重點(diǎn)推進(jìn)涔天河和莽山水庫(kù)擴(kuò)建，抓好城市防洪圈、中小河流治理等建設(shè)，完成360萬(wàn)人農(nóng)村飲用水安全工程。
新型城鎮(zhèn)化提質(zhì)行動(dòng)，預(yù)期投資2500億元。提升地上設(shè)施承載功能，打造出行便利、環(huán)境良好的新型城市；加大“兩房?jī)膳?rdquo;投入。提升地下設(shè)施配套功能，重點(diǎn)改造和新建城市排水防澇管網(wǎng)2600公里、供水管網(wǎng)1500公里，新建燃?xì)庵鞲晒芎透脑炖吓f管網(wǎng)3000公里，新增管道燃?xì)庥脩?hù)35萬(wàn)戶(hù)。
成都發(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目投資將超2100億
在成都市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)結(jié)束后的第一天，市發(fā)改委即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，安排部署市發(fā)改委貫徹落實(shí)措施。今年，全市將完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)6650億元，實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目760個(gè)以上，年度計(jì)劃投資2100億元以上。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將加快推進(jìn)成蒲、成蘭鐵路及地鐵、現(xiàn)代有軌電車(chē)等重大項(xiàng)目建設(shè)；力爭(zhēng)成安渝高速、成渝客專(zhuān)、成都第二繞城高速建成通車(chē)；加快成都新機(jī)場(chǎng)、李家?guī)r水庫(kù)等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)。
2014年11月，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)2014年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域重大應(yīng)用示范發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)，成都名列其中，“我們要抓住這個(gè)機(jī)遇，推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域重大應(yīng)用等國(guó)家重大示范點(diǎn)，配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，市發(fā)改委還將在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、進(jìn)一步深化改革、保障和改善民生等方面持續(xù)發(fā)力。
川黔滇3省投資上千億
在西部12個(gè)省份中，四川、云南、貴州3省今年交通建設(shè)投資均達(dá)千億規(guī)模，四川計(jì)劃投資1000億，云南計(jì)劃投資1200億。
貴州省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳志剛則在1月12日召開(kāi)的2015年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上稱(chēng)：貴州今年確保完成公路水路固定資產(chǎn)投資1300億元，力爭(zhēng)1350億元，同比增長(zhǎng)13.9%。
1月7日，重慶市交通工作會(huì)指出，2015年重慶交通將加大投資建設(shè)力度，全市交通計(jì)劃投資745億元，其中，公路和鐵路投資占比****。
內(nèi)蒙古則計(jì)劃完成公路建設(shè)投資700億元，稱(chēng)今年要加快推進(jìn)自治區(qū)重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)。陜西省“十二五”期間要完成交通投資2400億元，但前四年的投資約在1700億元，這也就意味著尚有700億元的空間留待今年完成。
在全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)期間，不少與會(huì)的省市交通廳廳長(zhǎng)透露了其2015年工作計(jì)劃。寧夏公路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)計(jì)劃投資135億元；青海計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資300億元以上，比2014年增長(zhǎng)15%；新疆對(duì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃初步安排資金250-300億元。
另外，廣西、甘肅、西藏等幾個(gè)省份尚未公布今年交通建設(shè)投資情況，但這幾個(gè)省份均不約而同地透露出今年將加快鐵路建設(shè)的訊號(hào)。
綜上而言，在如此密集的基建熱潮的帶動(dòng)下，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)也必然會(huì)迎來(lái)新一輪需求高峰。
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